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En el marco de la celebración de sus 16 años, la JAC consolida su compromiso con el sector, estableciendo el liderazgo de la aviación civil en la región e incentivando aerolíneas dominicanas. Santo Domingo. - Al celebrar 16 años de la Ley 491-06 de Aviación Civil de la República Dominicana y la creación de la Junta de Aviación Civil (JAC), el presidente del organismo, José Ernesto Marte Piantini, destacó el extraordinario crecimiento del sector producto de la correcta implementación de las prerrogativas de la Ley y sus modificaciones, y el respaldo del Gobierno a la aviación comercial. El servidor público resaltó la estabilidad que experimenta hoy el transporte aéreo dominicano desde el proceso iniciado en el 2004 para la elaboración de la Ley de Aviación Civil que finalmente se promulgó en 2006, continuando con las acciones que ha llevado a cabo la JAC para el establecimiento de nuevas aerolíneas, nuevas rutas y más destinos. “En los últimos dos años hemos logrado mayor seguridad jurídica lo que incentiva la confianza de inversionistas extranjeros en aerolíneas nacionales, logrando la aplicación efectiva de la Ley 491-06 lo que ha permitido el desarrollo del transporte aéreo dominicano”, puntualizó. Marte explicó que gracias a que esta Ley posee una excepción con enfoque liberalizado sobre la Propiedad Sustancial, la República Dominicana se pone a la altura de otros países en la captación de inversión extranjera para los operadores aéreos nacionales. El presidente de la JAC destacó además que esta legislación colocó la aviación dominicana a los niveles más altos respecto a las normativas y estándares trazados por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). Otra de las características  atractivas de la Ley son los Permisos Especiales que puede otorgar la Junta de Aviación Civil a los operadores aéreos, para explorar por un tiempo determinado el mercado dominicano, y así posteriormente solicitar permisos permanentes  para el establecimiento de rutas regulares  desde y hacia el país, mecanismo que permitió, junto a otras estrategias implementadas en la gestión que encabeza Marte Piantini, recuperar el transporte aéreo, atrayendo operaciones aéreas a República Dominicana, tras la apertura de las fronteras en medio de las restricciones del COVID 19. Durante el período agosto 2020 - diciembre 2022, fueron autorizados 6,950 vuelos bajo la modalidad de Permiso Especial, y 35,185 vuelos chárter de pasajeros y carga, lo que sumado a las operaciones regulares ascendió a 230,974 operaciones. “En el 2022 la Junta conoció 49 solicitudes de servicios, siendo aprobadas 9 expediciones de Permisos de Operación y/o Certificados de Autorización Económica, 22 de renovaciones y 18 solicitudes de enmienda para incluir nuevas rutas, logrando duplicar los servicios aprobados en el pasado año 2021”, reveló Marte Piantini. Los meses de abril a diciembre de 2022 han sido los mejores de la historia en entradas y salidas de pasajeros, totalizando este período 11,661,695 pasajeros transportados. Al cierre de diciembre 2022, esperemos tener 1 millón más de pasajeros en entradas y salidas, en comparación con el total de pasajeros del año 2019, y así cumplir con nuestra estimación de 15.5 millones de pasajeros transportados en entrada y salida; lo cual representa un aumento de 7.23% en comparación con lo transportado en el año previo a la pandemia. Como resultado de estas acciones y facilidades, en estos 28 meses, agosto 2020 – diciembre 2022, de la gestión de Marte Piantini, se ha contribuido a la movilización de 28,118,629 pasajeros en entradas y salidas, lo cual se traduce en ingresos directos e indirectos estimados para el país de 25,888 millones de dólares y la recuperación de más de 400 mil empleos directos e indirectos. El titular de la JAC explicó además que con la iniciativa presentada ante el Congreso Nacional por el presidente Luis Abinader, sobre el proyecto de Ley para el Fomento y Competitividad de la Aviación Civil Nacional, se fortalecerán los niveles de competencia de las aerolíneas dominicanas, posicionando al territorio dominicano como punto de conexión para el transporte de pasajeros y carga, y seguir promoviendo la inversión internacional.

República Dominicana amplia conectividad aérea a través de la Junta de Aviación Civil con el establecimiento de nuevas negociaciones de servicios aéreos con más de 20 países, entre ellos República de Seychelles, Suiza y la República Checa. Santo Domingo. – Con el fin de fortalecer la conectividad lograda en el territorio dominicano, y consecuentemente el crecimiento de las operaciones aéreas, la República Dominicana a través de la Junta de Aviación Civil (JAC) participó del 5 al 9 diciembre de 2022 en el decimocuarto Evento de Negociación de Servicios Aéreos de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) -ICAN/2022-, escenario donde se promovió de manera estratégica las relaciones aerocomerciales del país. Así lo dio a conocer el doctor José Ernesto Marte Piantini, en la última sesión ordinaria del pleno de la JAC de este año. Marte Piantini informó que la delegación dominicana que participó de forma virtual, y estuvo conformada por Nasim Antonio Yapor Alba, miembro del pleno de la JAC y quien preside la Comisión de Acuerdos de la JAC; la doctora Paola Plá Puello, secretaria de la JAC; la licenciada Juberkis Luciano Familia, encargada de Transporte Aéreo de la JAC y María Luisa Hernández, coordinadora de la Sección de Acuerdo Internacionales.  El presidente del organismo indicó que desde agosto del 2010, año en que fue aprobada la Política Aérea de la República Dominicana, la Junta de Aviación Civil asumió la responsabilidad de suscribir nuevos acuerdos de servicios aéreos con otras naciones, lo que ha sido reforzado en el gobierno del presidente Abinader, logrando importantes convenios. Agregó que este año la República Dominicana como miembro de la OACI tuvo una participación estelar, llevando a cabo importantes reuniones con distintas autoridades del sector. “La aviación civil es el principal medio de transporte internacional y el más usado por los dominicanos, por eso esta gestión realizó grandes esfuerzos en participar en este evento que esta vez se llevó a cabo desde la ciudad de Abuja, Nigeria”, explicó.  Avances de las Negociaciones El presidente del pleno afirmó que el país, a través de la JAC, se encuentra negociando instrumentos de servicios aéreos con más de 20 países, entre ellos Canadá, Brasil, Cuba, Argentina, México, Letonia, Polonia, Islandia y Arabia Saudita. Informó además que en el marco del ICAN 2022, la delegación dominicana realizó importantes encuentros, uno de ellos con la delegación de la República Checa, para la revisión del texto del Protocolo de Enmienda al Acuerdo de Servicios Aéreos (ASA). Asimismo, la delegación dominicana sostuvo una reunión con la delegación de Suiza, donde definieron todos los puntos relevantes para la modernización del acuerdo vigente y la firma de un acuerdo de servicios aéreos entre ambos Estados.  En ese mismo sentido, las delegaciones que representaron las autoridades de aviación civil de la República Dominicana y la República de Seychelles revisaron el Protocolo de Enmienda al Acuerdo de Servicios Aéreos entre ambos gobiernos suscrito en fecha 3 de diciembre de 2019. Última sesión En su sesión de este miércoles, el pleno de la JAC conoció la solicitud de Permiso Especial del operador aéreo extranjero Turpial Airlines para operar la ruta Valencia, Venezuela /Punta Cana. Entre enero de 2021 a octubre de 2022 Turpial Airlines movilizó 32,915 pasajeros en 695 operaciones. La solicitud de este operador está orientada a la realización 52 vuelos ida y vuelta, bajo la modalidad de Permiso Especial, desde el 2 de enero de 2023 hasta el 2 de julio de 2023, con una frecuencia de 2 vuelos a la semana, los jueves y domingo.

El avance principal que puede exhibir República Dominicana en la aviación civil comercial es la recuperación total del transporte de pasajeros, desde y hacia el país, luego del mayor azote que registró la pandemia en el 2020. Ha sido una recuperación, que de acuerdo con cifras oficiales, supera incluso las proyecciones que se tenían. El destino dominicano se ha consolidado como uno de los más importantes en el Caribe. Los organismos internacionales así lo han revalidado. El éxito logrado no es súbito, ha sido la suma de diversas medidas implementadas que han permitido la dinamización de la aviación nacional. Entre esas medidas se cita el aumento de la conectividad aérea, a través de la suscripción de nuevos acuerdos de servicios aéreos y el otorgamiento de los permisos correspondientes para la realización de operaciones regulares. Por primera vez en mucho tiempo República Dominicana tiene cinco aerolíneas nacionales que están operando en vuelos internacionales bajo el reglamento aeronáutico RAD-121, lo que significa que utilizan aeronaves con capacidad para transportar más de 30 pasajeros. Esas aerolíneas son: AIR Century, SA (ACSA), Arajet, Red Air, Servicios Aéreos Geca y Sky High Aviation Services Dominicana, SA. A eso se suman los 59 permisos de operación a operadores aéreos extranjeros, autorizados a regentear en 255 rutas regulares, más 16 certificados de autorización económica a operar en 73 rutas regulares, y la dinamización de las operaciones chárter y de los permisos especiales que posibilitan realizar operaciones regulares en plazos específicos. Para 2023 las proyecciones de la Junta de Aviación Civil apuntan a que se alcancen 16 millones 290,000 pasajeros transportados en entradas y salidas por la vía aérea. Las cifras al corte actual sugieren que el actual año 2022 cerrará con alrededor 15.5 millones de pasajeros. Noviembre fue un mes récord histórico en transporte de pasajeros, con 1,217,928 personas en 9,656 operaciones. Esa cifra representa un aumento del 20.6 % en comparación con el mismo mes de 2019 y un crecimiento de 16 % en contraste con noviembre del año 2018, cuando se movilizaron 912 mil pasajeros. Este es el octavo mes consecutivo de una cantidad récord de pasajeros en el país. En el tramo de enero hasta noviembre de 2022, República Dominicana ha registrado 14 millones 19,895 pasajeros transportados (entradas-salidas). Según la JAC, aun tomando en cuenta la disminución de pasajeros en enero, febrero y marzo 2022; a noviembre del año en curso se está solo a 3 % de conseguir el total de pasajeros del año 2019. En el período enero–noviembre 2022 fueron realizadas 106,435 operaciones aéreas en entradas y salidas, las cuales representan un aumento del 26.81 % (22,508 operaciones) en comparación con igual período de 2021, donde se registraron 83,927 operaciones aéreas. Un dato por resaltar también son los vuelos especiales que se han aprobado desde la Junta de Aviación Civil. Esta modalidad permite a las aerolíneas explorar rutas y deja entrever los niveles de atracción del país como destino turístico en el Caribe. En once meses en esta modalidad se aprobaron 3,715 vuelos, con un aumento de 74 % en comparación con igual período de 2021, y 165 % comparado con enero-noviembre de 2019. En enero–noviembre 2022 un total de 241 líneas aéreas, tanto chárter (183) como regular (58 nacionales y extranjeras), realizó operaciones aéreas en entradas y salidas desde y hacia República Dominicana. Hubo un aumento de 21 %, respecto a 2019, cuando operaron 199 líneas aéreas. Se han incorporado al mercado dos nuevas líneas nacionales con aeronaves con capacidad de más de 100 pasajeros. Una mirada al aporte económico El pleno de miembros de la JAC entre enero y noviembre aprobó 8,017 vuelos bajo la modalidad chárter, de los cuales 5,402 corresponden a operaciones aéreas exclusivas de carga y 3,615 a operaciones aéreas de pasajeros. Según la aritmética oficial, en once meses de 2022, el hecho de registrarse 14,019,895 pasajeros en entradas y salidas, se tradujo en ingresos directos e indirectos al país estimados en US$12,908 millones y la recuperación de 420 mil empleos directos e indirectos. La Organización Mundial del Turismo (OMT) estima que para el 2024 el transporte aéreo mundial recupere las cifras de pasajeros similares a las de 2019. En el caso dominicano, se alcanzó el 100 % de recuperación en agosto de 2022 (dos años previos de las estimaciones mundiales). Estos resultados se han reflejado a pesar de las condiciones generadas por los conflictos globales (como la guerra entre Rusia y Ucrania), que dieron origen a la cancelación de los vuelos, por lo cual República Dominicana se vio afectada con una merma estimada de 785 mil pasajeros en entradas y salidas. Y empujado por eso, el país dejó de percibir un ingreso directo e indirecto de US$723 millones de estos destinos. A pesar de eso, las proyecciones son de cerrar el año 2022 con un estimado de 15.5 millones de pasajeros en entradas y salidas. Si “las cosas” se dan así, significaría la recuperación de la aviación civil local. Esa recuperación proyecta captar ingresos directos e indirectos por más de US$14,000 millones. En agosto de 2010 se aprobó la política aérea de República Dominicana, que liberaliza el mercado, fomenta la libre competencia y alienta la suscripción de nuevos acuerdos de servicios aéreos. Acuerdos con Ecuador, España, Costa Rica y Qatar El total de Acuerdos de Servicios Aéreos suscritos por el país en su historia es de 71. Los más recientes (de este año 2022), referentes a convenios aéreos, enmiendas y memorándum de entendimiento son los firmados con España, Costa Rica, Ecuador, Guatemala, Emiratos Árabes Unidos, Kuwait y el Estado de Qatar. Son instrumentos que fortalecen las relaciones aerocomerciales como país y han flexibilizado las operaciones aéreas con miras a expandir el sector de la aviación civil comercial hacia nuevos mercados y oportunidades. El país, a través de la JAC, se encuentra negociando instrumentos de servicios aéreos con más de 20 naciones de manera proactiva, entre ellos Canadá, Brasil, Cuba, Suiza, Argentina, México, República Checa, Letonia, Polonia, Islandia y Arabia Saudita Fuente: el Caribe

La Junta de Aviación Civil será el organismo encargado de la implantación de los incentivos establecidos en dicha ley, así como lo relativo al desarrollo de nuevas rutas. Santo Domingo. -En el marco del objetivo del Gobierno de que la República Dominica se convierta en un destino de conexión global, el compromiso del presidente de la República Luis Abinader con la aviación civil no se detiene y sometió al Congreso Nacional un nuevo anteproyecto de ley para el Fomento y Competitividad de la Aviación Civil Nacional. Así lo informó el presidente de la Junta de Aviación Civil, José Marte Piantini, durante un encuentro con la prensa. El presidente de la JAC confirmó que el anteproyecto de ley busca promover el desarrollo de la aviación civil nacional y propone, a tal fin contar con un marco regulatorio de promoción, fomento y competitividad para los operadores aéreos nacionales. Marte Piantini, recordó que al inicio de la apertura de sesiones ordinarias de este año informó que el 2022 sería un año de grandes avances para la aviación comercial dominicana. “Este anteproyecto tiene como objeto fomentar y aumentar la competitividad de la aviación civil en la República Dominicana, estableciendo las condiciones pertinentes para que el país logre promover el aumento de visitantes al territorio nacional vía aérea, Establecer nuevas rutas domésticas e internacionales desde y hacia mercados estratégicos de la República Dominicana, Fortalecer el posicionamiento del territorio dominicano como punto de conexión para el transporte de pasajeros, carga y la inversión internacional, así como Promover la competitividad de la industria aérea nacional a través de incentivos fiscales”, dijo. En ese sentido, destacó que “la aviación civil nacional es una gran oportunidad para fortalecer el desarrollo industrial de nuestro país y que la JAC, como órgano responsable de la política superior de la aviación civil y de regular los aspectos económicos, será el encargado de la implementación de los incentivos establecidos en la presente ley, así como lo relativo al desarrollo de nuevas rutas aéreas. Reiteró que la “República Dominicana cuenta con las capacidades productivas y el conocimiento necesarios para avanzar a una nueva etapa en la aviación comercial”, agrego además que el gobierno trabaja en forma articulada con las demás instituciones del sector para establecer un verdadero cambio en el transporte aéreo. Implementación del proyecto La JAC será la responsable de analizará y determinará las necesidades de desarrollo de nuevas rutas aéreas, e intensificar y profundizar las rutas existentes, conforme a la necesidad de la competitividad aérea, que impacte al desarrollo del turismo y la economía dominicana. El anteproyecto establece que las empresas del sector interesadas en acogerse a los beneficios fiscales de la ley enviarán sus expedientes y solicitudes a la JAC los cuales serán evaluados pudiendo aplicar estudios de factibilidad y los criterios técnicos necesario. Asimismo, la JAC será la responsable de delimitar y acordar con las empresas mediante acuerdo, las rutas críticas a ser desarrolladas en los primeros cinco (5) años de la entrada en vigor de la presente ley.   El presidente de la JAC dijo que el Ministerio de Hacienda será el órgano responsable de emitir una no objeción a la aprobación de las solicitudes de las empresas del sector interesadas en recibir los beneficios fiscales de la presente ley.

Los aeropuertos de Punta Cana, Las Américas, Del Cibao, La Romana y El Higüero, se encaminan a establecer récords de tránsito aéreo. SANTO DOMINGO. - El presidente de la Junta de Aviación Civil (JAC) y el director general interino del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), explicaron que en los dos años de gobierno del presidente Luis Abinader, la República Dominicana ha logrado el establecimiento de nuevas líneas aéreas. Durante la celebración con motivo del Día Mundial de la Aviación Civil, José Marte Piantini, presidente de la JAC y Héctor Porcella, director general interino del IDAC, recordaron que el país encabezó los primeros lugares en tráfico aéreo en América Latina. En intervenciones separadas, los dos funcionarios coincidieron en el apoyo decisivo del presidente Abinader al sector aéreo al integrar a las instituciones del sector en el Gabinete de Turismo y crear las condiciones para atraer nuevas inversiones y priorizar junto al ministro David Collado la recuperación del turismo. Marte Piantini afirmó que de continuar la trayectoria actual, los aeropuertos de Punta Cana, Las Américas, Del Cibao, La Romana y El Higüero, se encaminan a establecer récord históricos de tránsito aéreo en esas terminales. “Nuestras operaciones aéreas y nuestra conectividad internacional registran más de 400 mil operaciones con 101 países, siendo este 2022 el mejor año de la aviación civil en la República Dominicana”, apuntó Porcella. Durante el evento, que reunió a notables autoridades, representantes del sector aeronáutico y empresarios del turismo, se proyectó un video documental sobre la historia y avances de la aviación civil de la República Dominicana.

República Dominicana destaca por su alto nivel de conectividad y su política de transporte aéreo, según indicadores de Amadeus y ALTA. Santo Domingo - República Dominicana sobresale entre los países más competitivos en transporte aéreo en la región, según el Índice de Competitividad del Transporte Aéreo en América Latina y el Caribe 2022 en el que se identifican y analizan las condiciones y factores que influyen en el desarrollo y la competitividad de la industria, así lo destacó el presidente de la Junta de Aviación Civil (JAC) de la República Dominicana, José Ernesto Marte Piantini.  “Este miércoles 7 celebramos el Día de la Aviación Civil Internacional y nos encuentra ocupando la posición número 8 en el ranking de los países mejor conectados de América Latina y el Caribe, consolidando nuestro liderazgo en la región, esto sumado a que desde septiembre superamos el flujo de pasajeros transportados en el 2019, posicionando el país es un referente a nivel internacional en conectividad aérea”, declaró el presidente de la JAC. El funcionario comunicó que el país se encuentra entre los primeros 10 lugares junta a Costa Rica, Colombia, Chile, Paraguay, Guatemala, Uruguay, México, Brasil y Panamá, como las naciones que sobresalen en materia de Competitividad del Transporte Aéreo. El informe El informe elaborado y presentado por la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) y Amadeus, una empresa proveedora de soluciones tecnológicas para la industria de los viajes, considera 10 variables que miden distintos aspectos que inciden en la aviación: impuestos, tasas y contribuciones, potencial de mercado, conectividad, combustibles y calidad de servicios aeroportuarios, apertura de medidas COVID, accesibilidad a mercados, calidad aeroportuaria, costos aeroportuarios, costos de sobrevuelo, y gobernanza de autoridades aeronáuticas. Cada una de estas variables tiene una puntuación de 1 a 5. La nota 1 es la más baja o que muestra una menor competitividad y 5 es la evaluación más positiva o de mayor competencia. En el estudio, República Dominicana está en el octavo puesto con una puntuación de 2,90 considerado como medio. Ningún país latinoamericano supera los 4,00 puntos lo que evidencia que existen desafíos para la región. Las variables en las que República Dominicana es más competitiva son apertura de los países y gobernanza de la autoridad aeronáutica, ambas con una puntuación de 4,55 y 3,83 respectivamente. El ingreso a la República Dominicana es fácil por la ausencia de restricciones que facilita el flujo de tráfico internacional de personas. De igual manera, cuenta con una de las autoridades de aviación civil mejor calificadas. Los tres países más competitivos son México, Brasil y Panamá, con notas de 3,69, 3,43, y 3,42, respectivamente. También destacan en cuarto y quinto lugar Costa Rica con 3,28 y Colombia con 3,24. Los países menos competitivos en la región están en el Caribe, destacando el caso de Haití con 2,51, Barbados (2,53) y Jamaica (2,64). Marte Piantini enfatizó que “estamos impulsando una política aerocomercial liberalizada para fortalecer aún más nuestra conectividad aérea con destinos tradicionales y no tradicionales”. “La política de Cielos Abiertos que lleva a cabo el país a través de la Junta de Aviación Civil no solo ha logrado impulsar la conectividad de manera directa estableciendo nuevas rutas aéreas, sino también ha logrado fomentar el desarrollo de otros sectores como el turismo, el comercio, y una mayor generación de empleos”, dijo. Aviación Comercial en RD El presidente la Junta de Aviación Civil consideró que no hay una mejor manera de conmemorar este Día de la Aviación Civil Internacional que compartiendo los logros que exhibe nuestro país en materia de aviación civil. “Hemos logrado un sector más consolidado y afianzado a lo largo de estos dos años de gestión, con de 222,571 operaciones aéreas realizadas, 62 nuevas rutas, con la presencia de 533 aerolíneas, 24 acuerdos de cooperación comercial aprobados entre aerolíneas de diferentes nacionalidades, 26,545,652 pasajeros movilizados e ingresos directos e indirectos estimados para nuestro país de US$24,532 millones”, detalló. Marte Piantini informó también que en marzo de este año “evidenciamos pasos firmes hacia la integración del transporte aéreo regional, cuando la República Dominicana resultó electa a la Segunda Vicepresidencia del Comité Ejecutivo de la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil (CLAC) para el período 2022-2024”. El servidor público recordó que este año el país suscribió de manera definitiva 5 Acuerdos Aéreos y Memorándums de Entendimiento con España, Costa Rica, Ecuador, Guatemala y el Estado de Qatar. Agregó que actualmente desde la JAC se están negociando instrumentos de servicios aéreos con más de 20 países de manera proactiva, entre ellos: Canadá, Brasil, Cuba, Suiza, Argentina, México, República Checa, Letonia, Polonia, Islandia, Arabia Saudita, y muchos otros.

Santo Domingo. - “Por primera vez en la historia de la aviación comercial en la República Dominicana, noviembre supera 912,000 pasajeros transportados”. Así lo reveló el presidente de la Junta de Aviación Civil (JAC), José Marte Piantini, al reafirmar el compromiso del organismo de seguir ampliando la conectividad del territorio nacional y fomentando el liderazgo de la República Dominicana en materia de aviación comercial. “La República Dominicana, desde enero hasta noviembre 2022, ha registrado un total de 14,019,895 pasajeros transportados en entradas y salidas por las terminales internacionales”, indicó Marte Piantini. “Durante el mes de noviembre se transportaron 1,217,928 pasajeros en 9,656 operaciones. Se espera cerrar el año con una estimación inicial de 15.5 millones de pasajeros transportados”, dijo el presidente de la JAC. Así lo informó el servidor público tras concluir la sesión del pleno de este miércoles, donde los miembros conocieron la solicitud de extensión del Permiso Especial a la aerolínea nacional Air Century en las rutas Santo Domingo/La Habana, Santo Domingo/Santiago, Santo Domingo/Miami y Punta Cana/Miami, para extender la operación en estas rutas hasta el 30 de junio de 2023. Los vuelos en la ruta Santo Domingo/La Habana se realizarán martes, miércoles, jueves, sábado y domingo; las operaciones en la ruta Santo Domingo/Santiago se realizarán con una frecuencia de dos vuelos, los lunes y viernes; las operaciones en la ruta Santo Domingo/Miami serán con una frecuencia de 4 vuelos a la semana: los jueves, viernes, sábado y domingo. Mientras que la conexión Punta Cana/Miami se realizará con una frecuencia de 4 vuelos a la semana (lunes, viernes, sábado y domingo). Air Century operará estas rutas en aeronaves AIRBUS 321, cuya capacidad abarca 220 pasajeros, con la finalidad de realizar 462 vuelos ida y vuelta desde el 27 de noviembre de 2022 hasta el 30 de junio de 2023. Cabe destacar que durante el período enero-octubre 2022, este operador transportó un total de 37,343 pasajeros en 2,232 operaciones aéreas de entradas y salidas. El pleno conoció además la solicitud de enmienda al Permiso de Operación de la aerolínea extranjera Frontier Airlines para incluir la ruta Atlanta/Santo Domingo/Atlanta. “Esto es evidencia de los avances en la integración de nuevas rutas comerciales al transporte aéreo del país”, explicó el presidente del organismo. De acuerdo con los datos suministrados por el Departamento de Transporte Aéreo de la JAC desde enero 2021 hasta octubre 2022, Frontier movilizó 660,506 pasajeros en 4,695 operaciones de entradas y salidas. El inicio de los vuelos de este operador está proyectado para el 21 de mayo 2023, en aeronaves tipo AIRBUS A320 Neo (32N) con capacidad de 186 asientos, para llevar una frecuencia de dos operaciones, los lunes y viernes, mediante la cual estima movilizar de mayo-diciembre del próximo año la cantidad de 10,237 pasajeros. Marte Piantini indicó que esta ruta aportará una opción a bajo costo y sin paradas, que permitirá viajar a los dominicanos entre Atlanta y Santo Domingo a precios más asequibles. Finalmente, los miembros del pleno conocieron la solicitud de aprobación de las operaciones bajo la modalidad de Código Compartido, entre Copa y Turkish Airlines. A través de este acuerdo Copa fungirá como operador efectivo, en las rutas Panamá/Santo Domingo/Panamá y Panamá/Punta Cana/Panamá, mientras que Turkish será el operador de mercado.

El organismo responsable de establecer la política superior de la aviación civil en el país está entre las instituciones con mejor manejo de su portal de Transparencia. Santo Domingo. - La Junta de Aviación Civil (JAC) está entre las instituciones del Estado con mejor manejo de su portal de Transparencia en los primeros nueve meses de este año, así lo revelan los resultados de la evaluación de portales de transparencia de la Dirección General de Ética  e Integridad Gubernamental (DIGEIG). El doctor José E. Marte Piantini, quien dirige la JAC desde el 16 de agosto de 2020, explicó que desde su llegada a la institución ha trabajado por la excelencia y la transparencia, y que lo continuará haciendo como una meta suya y de todo el equipo que le acompaña. “El compromiso asumido por el presidente Luis Abinader con todos los dominicanos, nos obliga a trabajar con calidad todos los días, estas son las razones que nos han permitido reflejar los resultados que exhibimos hoy”, resaltó. La evaluación de DIGEIG mide los niveles de transparencia en la Administración Pública, a partir del manejo del portal de Transparencia, Compras, Gestión Presupuestaria, Gobierno Electrónico y Libre Acceso a la Información, en más de 200 instituciones en el período enero- septiembre 2022. En promedio, la JAC obtuvo 94.6% de cumplimiento de acuerdo con el informe publicado con los resultados que destacan la eficiencia, cumplimiento y desempeño de las instituciones y sus funcionarios. Los resultados presentan que durante el trimestre enero- marzo la JAC obtuvo 92.3, en abril-junio 96.3. Mientras que las evaluaciones realizadas en el trimestre julio-septiembre, el organismo responsable de establecer la politica superior de aviación civil alcanzó 100 puntos en julio, 98.5 en agosto y 99 en septiembre. “Debo destacar que nuestro compromiso con la transparencia y la ética no solo se hace evidente en el portal que evalúa la DIGEIG, sino también en los procedimientos que evalúa la Dirección General de Contrataciones Públicas (DGCP) a través del Sistema Nacional de Contrataciones Públicas (SISCOMPRAS) donde hemos logrado de manera continua la máxima calificación, 100 puntos”, puntualizó Marte Piantini. Entre los primeros lugares en la lista de la DIGEIG se encuentran el Ministerio de Industria, Comercio y MiPymes, Dirección General de Sistema Único de Beneficiarios (SIUBEN), la Contraloría General de la República, el Ministerio de Deportes y Recreación, el Ministerio de la Vivienda y Edificaciones (MIVED), el Ministerio de Economía, Planificación y Desarrollo (MEPyD), el Ministerio de Energía y Minas, y el Ministerio de Relaciones Exteriores.

La aviación civil de la República Dominicana ha evolucionado y se ha fortalecido de una manera sin precedentes bajo el liderazgo de la Junta de Aviación Civil, como el órgano del Estado dominicano con la responsabilidad de establecer la política superior de la aviación civil y regular sus aspectos económicos. Para indagar más sobre la institución, Revista Mer cado entrevistó al Dr. José Ernesto Marte Piantini, presidente de la JAC. ¿Cómo describe el desarrollo del transporte aéreo del país en lo que va de año y cuál es el impacto para nuestro país en sentido general? En lo que va de año, se registran más de 88,000 operaciones aéreas en entradas y salidas, representando un aumento de un 30 % en comparación con igual período del 2021. Además, las estadísticas reflejan que un total de 160 aerolíneas (regulares y chárter) han realizado operaciones en el país desde enero-septiembre, con un aumento de un 11 % respecto al mismo período del 2021. Esto se traduce en una mayor competitividad en el sector, más varie dad de rutas aéreas o mayores frecuencias hacia distintos destinos. También, que permite a las aerolíneas explorar ru tas y dejan entrever los niveles de atrac ción de nuestro país como destino en el Caribe. Recientemente, la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo realizó un reporte del tráfico aéreo donde el país fue destacado como uno de los tres países sobresalientes al superar las estadísticas del año 2019 con 116 %. Históricamente esta ha sido una industria de hombres. ¿Podría indicarnos la relevancia asignada en su gestión a la igualdad de género? Así es, todavía lo es a nivel global. La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) tiene un alto compromiso en su contribución para el cumplimiento de los objetivos estratégicos que apuntan al empoderamiento de las mujeres en el sector de la aviación civil, y ha desarrollado distintas iniciativas para estos fines, así como el Programa de Igualdad de Género. Para contribuir a la implementación de la Agenda 2030 de las Naciones Unidas, la OACI promueve lograr la meta de un equilibrio de genero de 50/50 (mujeres hombres) en el sector de la aviación civil. Par ticularmente, en la Junta de Aviación Ci vil, ya se alcanzó un balance perfecto en la distribución de puestos directivos, es decir, un 50% para ambos géneros. Más que fomentar la igualdad de género, en nuestra gestión estamos haciendo todo lo humanamente necesario para propiciar un clima organizacional que se distinga por contar con un ambiente que priorice la equidad como filosofía institucional, donde cada colaborador, sin importar su sexo y/o edad, cuenta con las herramientas necesarias para la ejecución de sus labores, donde la meritocracia no es una utopía, y cada esfuerzo colectivo e individual es valo rado y remunerado conforme las normativas estable cidas. ¿Cuáles son los pilares que rigen su actuación o qué objetivos persigue usted como Presidente de la Junta de Aviación Civil? En primer lugar y como objetivo principal, estamos trabajando arduamente para continuar insertan do al país en una dinámica más global y fortalecer la conectividad aérea mediante la implementación de políticas aerocomerciales tendentes a dos ejes muy importantes: el acceso a nuevos mercados y la consolidación de los ya existentes. En ese sentido, nos encontramos negociando activamente Acuerdos de Servicios Aéreos con distintos países. Sin lugar a duda, los principales  funda mentos de esta gestión son la transparen cia, la ética y la eficiencia. Los resultados de numerosas evaluaciones y/o audito- rías reafirman que esta gestión se ha fun damentado en un alto compromiso con la sociedad, con el país. Con mucho orgullo, he representado a la República Dominicana en escenarios sumamente importantes para la aviación civil internacional, y en cada oportunidad, he afianzado ese compromiso. No puedo dejar de mencionar un objetivo muy importante que persigue esta gestión, y que se origina en las líneas cen trales de este Gobierno, y es la disminución de las tarifas aéreas, para esto, nos hemos enfocado en aumentar la competi tividad del sector, negociando más rutas, más opciones de vuelo y mayores frecuencias. ¿Cuáles son las proyecciones para el cierre de este año 2022? Proyectamos cerrar el año 2022 con un estimado de 15.5 millones de pasajeros en entradas y salidas, significando esto la  recuperación total del sector de la aviación civil. Fuente: Revista Mercado

El país alcanzó 124% de crecimiento en movimiento de pasajeros según la ALTA, y cupa el primer lugar entre los países de la región en crecimiento del transporte de pasajeros vía aérea. Santo Domingo, República Dominicana - República Dominicana es el país de América Latina y el Caribe (LAC) que mayor crecimiento muestra el tráfico de pasajeros, así lo reveló la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), al informar que en septiembre de este año por primera vez LAC alcanzó el mismo número de pasajeros de un mes en 2019 e incluso lo superó por 1.2%, siendo la primera región del mundo en lograr este hito. Según la ALTA en la región continúan sobresaliendo tres países que siguen la senda de crecimiento en términos de pasajeros internacionales. En septiembre de 2022, República Dominicana alcanzó 124% respecto al mismo mes de 2019, México 114% y Colombia 113%. Por otro lado, Brasil, Chile, Argentina y Perú no han alcanzado sus niveles en 2019. El incremento general de 1.2% de Latinoamericana y el Caribe, la coloca como la primera región del mundo en crecer de manera estable. “Concretamente, en septiembre se transportaron 28.6 millones de pasajeros en LAC. Norteamérica, como la segunda región con mayor recuperación, se ubica con 96% respecto a septiembre de 2019, África y Medio Oriente ambos con 93% y el Sureste Asiático con 75% de sus niveles en 2019 la región que más lento avanza hacia la recuperación”, señala la ALTA. De acuerdo con la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo durante septiembre de 2022 se transportaron 28.6 millones de pasajeros en esta región, cantidad que la coloca como número uno en recuperación. Para el presidente de la Junta de Aviación Civil de la República Dominicana, doctor José Marte Piantini, “esto es muestra del trabajo que se realiza desde el Gobierno dominicano para que el país sea un destino seguro para los miles de viajeros que nos han preferido desde que reabrimos al levantar el confinamiento absoluto al que obligó la COVID19 por varios meses”. Tráfico de pasajeros de octubre en RD Asimismo, las cifras presentadas por la JAC muestran que en octubre se registró un total de 1,092,946 viajeros movilizados a través de los aeropuertos nacionales, 542,291 en entradas y 550,655 en salidas, en 8,759 vuelos, representando esta cantidad de pasajeros un aumento de 26% y 15% en comparación con igual mes del 2019 y 2021, respectivamente. El presidente de la JAC informó además que octubre de 2022 es el séptimo mes consecutivo en el que se alcanza un número récord de pasajeros para el mes, superando con 140 mil pasajeros adicionales, en comparación con en octubre 2021, el cual había sido el octubre más activo con 949,725. Agregó que en los primeros 10 meses del año 2022 se transportaron 12,801,967 pasajeros desde y hacia territorio dominicano. Esta es una cantidad récord de pasajeros para el período indicado. Tráfico doméstico Marte Piantini informó que el tráfico doméstico es una de las prioridades del presidente de la República Luis Abinader y que desde la Junta de Aviación Civil se están realizando grandes esfuerzos por el establecimiento de nuevas rutas domésticas de carga y pasajeros, clave para el fortalecimiento de la aviación nacional. Agregó que los vuelos desde el aeropuerto La Isabela hasta el aeródromo de Cabo Rojo recién inaugurados son parte de las acciones para el desarrollo del destino turístico de Pedernales y toda la región sur y el aumento de las rutas bajo esta modalidad. “Estamos trabajando en el establecimiento de nuevas rutas nacionales que se sumaran a las 12 ya operadas por líneas aéreas nacionales”, dijo. Cabe mencionar que el aeropuerto La Isabela localizado en el Higüero junto al aeropuerto de Punta Cana y Las Américas marcaron récords históricos de tráfico de pasajeros en el mes de octubre 2022, destacando el crecimiento mostrado por el aeropuerto de Punta Cana, que registró un aumento del 18% en el tráfico de pasajeros, en comparación a la cantidad de pasajeros en octubre 2018.

Santo Domingo, - La Junta de Aviación Civil (JAC) reiteró hoy a las aerolíneas que sirven el mercado dominicano que deben realizar las modificaciones en sus sistemas informáticos para no cobrar a los nacionales y extranjeros residentes los 10 dólares de la Tarjeta de Turista, conforme lo ordena la resolución 217-2022 de este organismo. La información la ofreció el presidente de la JAC, doctor José Ernesto Marte Piantini, al declarar que el Gobierno busca librar a la diáspora dominicana de un impuesto que no le corresponde, y espera que las aerolíneas respondan a los viajeros dominicanos con el mismo apoyo que ellos le dan cada vez que compran un Ticket, y favorecen sus empresas. Frente a la negativa de las aerolíneas de realizar las modificaciones en sus sistemas, la JAC indicó que tienen hasta el 1ero de marzo de 2023 para implementar la aplicación de la Resolución 217-2022. Pasado dicho plazo, las aerolíneas serán sujetas a las sanciones correspondientes, por inobservancia de la referida disposición. Marte sostuvo que las aerolíneas que operan en República Dominicana y sirven a este importante mercado han recibido todo el apoyo que han requerido, “sin embargo, nos sorprende y decepciona la campaña mediática y las acciones legales temerarias que han usado sus representantes en contra de la Resolución de la JAC 217-20222”, aseveró. Agregó que la JAC ha sido totalmente consecuente y cooperadora con las aerolíneas que sirven el mercado y por más de 40 años ha aplicado una política de cielos abiertos y otorgado prerrogativas para que puedan crecer en nuestro país. El presidente de la JAC explica que República Dominicana es uno de los mercados con más crecimiento de tráfico y habiendo otorgado facilidades y flexibilidad para el crecimiento en rutas y frecuencias de las aerolíneas, “nos parece totalmente injusta la actitud poco cooperadora que recibimos de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) para el cobro de un ingreso tan importante como es la tarjeta de turista, sin afectar al pasajero dominicano, el cual se encuentra exento del pago de la misma, y más aún cuando IATA tiene entre sus atribuciones, fungir como intermediario entre el pasajero, los agentes de carga y las aerolíneas”, explica. Para la JAC esa actitud refleja una posición totalmente inflexible, irreverente y poco cooperadora para implementar dicha medida en sus sistemas, de un país que ha hecho de todo para atraerlos, incentivarlos y poner a su disposición su más importante industria, el Turismo. ¿Acaso es más fácil poner un cohete a la luna que hacer cambios en un sistema informático para establecer el no pago de los diez dólares en la tarjeta de turista a nuestros hermanos de la diáspora?, se pregunta Marte Piantini. El servidor público explicó que durante ese período se mantendrá el mecanismo de devolución existente, y además, que el gobierno dominicano ha dispuesto la instalación de estafetas del Banco de Reservas en los aeropuertos del país, para que el pasajero dominicano exento pueda retirar su devolución en efectivo a su llegada o salida de nuestros aeropuertos. La JAC reitera a las aerolíneas la posición del Gobierno Dominicano de hacer cumplir la resolución emitida por la Junta de Aviación Civil y de que deben presentar una solución de su parte para poder hacer el cobro solo a los extranjeros, excluyendo a los dominicanos, para lo cual se les va a dar una extensión del plazo ya mencionado. La Junta de Aviación Civil, conforme las disposiciones establecidas en su Resolución 217-2022 de septiembre del presente año, sostuvo en el día de hoy reunión encabezada por su Presidente Marte Piantini; Paola Plá, Secretaria, Nasim Antonio Yapor Alba, Miembro de la JAC, con la participación de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), la Asociación de Líneas Aéreas de la República Dominicana (ALA), la Asociación Dominicana de Líneas Aéreas (ADLA), así como, con los representantes de los operadores aéreos nacionales y extranjeros que realizan operaciones aéreas comerciales en el país, con el fin de reiterarles la puesta en práctica de la disposición del gobierno de eliminar el cobro de los diez dólares en los boletos aéreos de la tarjeta de turismo a los dominicanos. Todo lo anterior, en cumplimiento al mandato presidencial del Gobierno Dominicano, con el propósito de evitar el cobro de los diez dólares de los Estados Unidos de América (US$10.00) por concepto de Tarjeta de Turismo en los boletos aéreos a los pasajeros nacionales dominicanos, así como, a los extranjeros residentes en la República Dominicana. El Estado Dominicano como miembro de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), sigue la recomendación de asegurarse de que el establecimiento de derechos impositivos por servicios a los pasajeros no ocasione colas y retardos en los aeropuertos, evitando la recaudación de estos derechos de forma directa en las terminales aeroportuarias, garantizando así el correcto desenvolvimiento de la facilitación del transporte aéreo en materia del transporte de pasajeros.

República Dominicana a través de la Junta de Aviación Civil establece nuevas y más conexiones con Canadá, España, Turquía, Emiratos Árabes Unidos y Nicaragua. Santo Domingo. - La Junta de Aviación Civil (JAC) de República Dominicana conoció la solicitud de nuevos servicios aéreos para la próxima temporada de invierno bajo la modalidad de Código Compartido entre las aerolíneas Air Europa, Turkish Airlines y Etihad Airways, lo que permitirá a los usuarios acceder a nuevas conexiones en esta temporada, así lo informó al concluir la sesión ordinaria del pleno de la JAC, el presidente del organismo, doctor José Ernesto Marte Piantini.  Las operaciones se realizarán en vuelos de conexión con Estambul (Turquía) durante la temporada de invierno 2022, desde noviembre al 25 de marzo de 2023, en la ruta Madrid/Santo Domingo/Madrid y en la que Air Europa será el operador efectivo y Turkish, el operador de mercado. Mientras que los vuelos bajo la misma modalidad entre Air Europa y Etihad Airways para operar la misma ruta, serán con conexión entre España y Emiratos Árabes Unidos, con Etihad como operador de mercado durante la misma temporada.   “Estos acuerdos de Código Compartido permitirán que los pasajeros tengan disponibles más rutas y vuelos para ir y venir desde Turquía y los países árabes” explicó el presidente de la JAC, al tiempo que informó que desde enero de este año a la fecha los miembros del pleno han aprobado 12 acuerdo de Códigos Compartidos a 16 operadores aéreos en más de 10 rutas internacionales que conectan la República Dominicana con territorio no tradicionales. Asimismo, Marte Piantini reiteró que el organismo continúa fortaleciendo la aviación nacional al conocer la solicitud del aumento de frecuencia al Permiso Especial aprobado mediante la Resolución 231-2022 a favor del operador aéreo nacional Sky High Aviation para continuar operando la ruta Santo Domingo/ Nicaragua/Santo Domingo. El servidor público sostuvo que el compromiso de la actual gestión es lograr una mayor presencia en las rutas internacionales de los operadores nacionales, por lo que el presidente de la República, Luis Abinader, realiza grandes esfuerzos para que las aerolíneas nacionales aprovechen al máximo la conectividad aérea con la que cuenta el territorio dominicano y los acuerdos suscritos con otros Estados en materia de cooperación y transporte aéreo. Nuevas y más conexiones con Canadá Durante la sesión ordinaria número 18 de este año, los miembros del pleno conocieron la solicitud del Permiso Especial del operador aéreo extranjero Air Transat para continuar ampliando sus conexiones con el territorio dominicano en las rutas: Toronto/ Samaná; Hamilton/Punta Cana; Quebec/Samaná; Hamilton/Puerto Plata; Toronto/La Romana; Moncton/Punta Cana; Ottawa/Punta Cana y Ottawa/Puerto Plata. Air Transat es una aerolínea canadiense y solicitó a la Junta de Aviación Civil, la aprobación de un Permiso Especial para la realización de 226 vuelos, desde noviembre de este año hasta el 30 de abril 2023.  Este operador movilizó 370,175 pasajeros en 2,164 operaciones entre enero de 2021 hasta septiembre de 2022. Finalmente, la JAC conoció también la solicitud de un Permiso Especial a favor de Sunwing Airlines para operar una total de 314 vuelos ida y vuelta entre Canadá y República Dominicana desde noviembre de 2022 hasta el 29 de abril 2023 en las rutas Edmonton/Punta Cana y Calgary/Punta Cana.

Pedernales. La comunidad de Cabo Rojo recibió el primer vuelo doméstico de la nueva ruta aérea desde el aeropuerto internacional La Isabela Dr. Joaquín Balaguer en el Higüero hasta el aeródromo de Cabo Rojo en Pedernales. El avión, una aeronave Jetstream 32 de la aerolínea Air Century con capacidad para 19 pasajeros, salió del Higüero a las 9:38 a.m. y aterrizó en Cabo Rojo a las 10:13 a.m. con el aplauso de las autoridades locales presentes y representantes de los medios de comunicación que cubrían las incidencias de este primer vuelo interno. Durante su aterrizaje, el avión se detuvo en la pista y fue cubierto por un arco de agua de dos camiones del Cuerpo de Bomberos, siendo este el tradicional saludo que se le da a las aeronaves como un gesto de bienvenida a los visitantes y bendición del nuevo vuelo. Este primer vuelo estuvo encabezado por el director ejecutivo de la Dirección General de Alianzas Pública Privadas (DGAPP), Sigmund Freund; el director ejecutivo del Departamento Aeroportuario (DA), Víctor Pichardo; en representación de la Fuerza Aérea Dominicana, el General Rafael Acosta Cena; el CEO de Rep-Air, Danilo Rosario y el director administrativo, Carlos Jiménez. Además, representantes del Ministerio de Turismo, el Ministerio de Medio Ambiente y del Fideicomiso Pro-Pedernales. De igual forma y como parte de las personalidades invitadas a este vuelo descendieron los comunicadores: Roberto Cavada, de Telesistema canal 11; Julia Muñiz de El Nuevo Diario; la editora de Revista de Diario Libre, Beatriz Bienzobas; Bartolo Pérez, de Acento Digital; Carlos Julio Feliz y los influencers del área turística Salvador Batista, Paloma de la Cruz, Carlos Torres y Joel Anico. Los invitados a este primer vuelo fueron recibido en el aeródromo de Cabo Rojo- Pedernales, por las autoridades locales encabezadas por la gobernadora, Altagracia Brea, el alcalde de la provincia, Andrés Jiménez y entre otras autoridades. Como parte del programa de este vuelo inaugural, los invitados realizaron un recorrido por la playa y el muelle de Cabo Rojo, por los terrenos donde serán construidos los hoteles que operarán las seis cadenas hoteleras y disfrutaron de una visita en bote a Bahía de las Águilas. Los vuelos La nueva ruta aérea La Isabela-Cabo Rojo saldrá dos veces a la semana, lunes y viernes, con salida del aeropuerto internacional La Isabela a las 9:00 am y llegada al aeropuerto doméstico de Cabo Rojo a las 9:35 am. Asimismo, tendrá salida desde Cabo Rojo a 10:15 am y llegada a La Isabela a 10:50 am.  Es una empresa aérea dominicana, fundada en 1992, con base de operaciones en el Aeropuerto Internacional La Isabela-Dr. Joaquín Balaguer (JBQ), en lo que se conoce como El Higüero en Santo Domingo Norte, República Dominicana.

El director ejecutivo de la Dirección General de Alianzas Público Privadas (DGAPP) junto al presidente de la Junta de Aviación Civil (JAC), José E. Marte Piantini, durante el acto de lanzamiento de la nueva ruta aérea, informaron que se realizarán dos vuelos semanales operados por la aerolínea Air Century en alianza comercial con la empresa REP-AIR. Santo Domingo, República Dominicana. La Dirección General de Alianzas Público Privadas, el Fideicomiso Pro-Pedernales y la Junta de Aviación Civil (JAC) anunciaron este martes el inicio de los vuelos domésticos desde el aeropuerto La Isabela Dr. Joaquín Balaguer hasta el aeródromo de Cabo Rojo, como parte de las acciones para el desarrollo del nuevo destino turístico de Pedernales. El director ejecutivo de la DGAPP, Sigmund Freund, durante el acto de lanzamiento realizado el aeropuerto El Higüero, informó que, a partir del primero de noviembre la aerolínea Air Century en alianza comercial con la empresa REP-AIR, iniciarán la operación de la nueva ruta, luego de ser adjudicada bajo un proceso de licitación realizado bajo el mandamiento del Fideicomiso Pro-Pedernales. El funcionario destacó que se iniciará con dos vuelos semanales, lunes y viernes, con un costo de US$50.00 por viaje sencillo y una duración de vuelo de 35 minutos. Freund manifestó que estos vuelos domésticos a Cabo Rojo incentivarán el turismo interno y atraerán inversiones a este nuevo destino que se prepara para que dominicanos y extranjeros puedan disfrutar de las bellezas y bondades con las que Dios dotó a estas tierras de gente humilde cargada de sueños y ganas de ser parte de su crecimiento y desarrollo. “Es indudable que estamos dando el paso de arranque del dinamismo en la llegada de turistas a Cabo Rojo, no son palabras son hechos que marcan una senda de cambio que no tiene vuelta atrás, gracias a determinación de este gobierno y de su líder y guía, el presidente Luis Abinader”, destacó Freund durante el anuncio. Asimismo, agradeció al presidente de la Junta de Aviación Civil (JAC), a los directores del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), del Cuerpo Especializado de Seguridad Aeroportuaria y de la Aviación Civil (CESAC), a la Fuerza Aérea, al Departamento Aeroportuario, a los ejecutivos de la aerolínea y al sector privado por la apuesta decidida y con su compromiso constante con este proyecto. El presidente de la JAC, José E. Marte Piantini, sostuvo que este es un gran paso para la aviación civil dominicana y saludó el compromiso tanto de los ejecutivos de la aerolínea como el trabajo sistemático de la DGAPP y el Fideicomiso Pro-Pedernales para la consecución del inicio de estos vuelos. Marte explicó que en el país el transporte aéreo doméstico (cabotaje) es exclusivamente para las aerolíneas nacionales, y que la cantidad de vuelos realizada bajo esta modalidad va en aumento como muestra del fortalecimiento de las operaciones nacionales. “Las líneas aéreas dominicanas Servicios Aéreos Profesionales, Helidosa, Sky Cana, Sky High Aviation, Servicios Aéreos Geca y Red Air, operan más de 12 rutas nacionales a las cuales se suman a partir de hoy las operaciones de Air Century desde el aeropuerto La Isabela-Doctor Joaquín Balaguer hasta el aeródromo de Cabo Rojo”, detalló. El director administrativo de Air Century, Carlos Jiménez, mostró su satisfacción con el inicio de estos vuelos que dijo conectarán a Santo Domingo con el paradisiaco destino de Cabo Rojo en el corazón de la provincia Pedernales. “Este vuelo que nos lleva de la ciudad Primada al Sur Profundo, será operado dos veces por semana, lunes y viernes, en una aeronave BAe Jetstream 32 con capacidad para 19 pasajeros y tendrá una duración de unos 35 minutos”, explicó el ejecutivo al pronunciar unas palabras. Agregó que los boletos y servicios, tanto en Santo Domingo como en Pedernales, estarán a cargo de REP-AIR “nuestro aliado comercial” y señaló que esta iniciativa, que guarda cohesión con el interés estatal de incrementar y diversificar el turismo en el país, servirá de puente para el desarrollo económico, social y estructural de esta bella y remota zona. En el acto de lanzamiento de la nueva ruta aérea estuvo presente el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Deligne Ascención, el director general de Aduanas, Eduardo Sanz Lovatón, el director del Departamento Aeroportuario, Víctor Pichardo, el director del IDAC, Héctor Porcella, el comandante general de la Fuerza Aérea República Dominicana, mayor general Carlos Febrillet, el director del CESAC, coronel piloto Floreal Suarez, el senador de Pedernales, Dionis Sánchez, la gobernadora Altagracia Brea y los diputados de la provincia, Edirda D´Oleo y Héctor Feliz. Sobre Air Century Empresa aérea dominicana, fundada en 1992, con base de operaciones en el Aeropuerto Internacional La Isabela-Dr. Joaquín Balaguer (JBQ), en lo que se conoce como El Higüero en Santo Domingo Norte, República Dominicana. En su catálogo de servicio ofrece servicios de excursiones y publicidad aérea, vuelos chárteres, servicios de aviación corporativa y traslado de tripulaciones. Han desarrollado rutas regulares domésticas como la de Santo Domingo a Punta Cana, Barahona, Santiago y Puerto Plata. Actualmente ofrecen servicios regulares a Puerto Príncipe, Haití, San Juan, Puerto Rico, St. Maarten, Aruba, Curazao, y Habana, Cuba. Se caracteriza por sus estándares de puntualidad y mecanismos de logística operacional, factores importantes para su permanencia por más de 28 años en el mercado de la aviación de la República Dominicana.