La aviación civil de la República Dominicana ha evolucionado y se ha fortalecido de una manera sin precedentes bajo el liderazgo de la Junta de Aviación Civil, como el órgano del Estado dominicano con la responsabilidad de establecer la política superior de la aviación civil y regular sus aspectos económicos. Para indagar más sobre la institución, Revista Mer cado entrevistó al Dr. José Ernesto Marte Piantini, presidente de la JAC.
¿Cómo describe el desarrollo del transporte aéreo del país en lo que va de año y cuál es el impacto para nuestro país en sentido general?
En lo que va de año, se registran más de 88,000 operaciones aéreas en entradas y salidas, representando un aumento de un 30 % en comparación con igual período del 2021. Además, las estadísticas reflejan que un total de 160 aerolíneas (regulares y chárter) han realizado operaciones en el país desde enero-septiembre, con un aumento de un 11 % respecto al mismo período del 2021. Esto se traduce en una mayor competitividad en el sector, más varie dad de rutas aéreas o mayores frecuencias hacia distintos destinos. También, que permite a las aerolíneas explorar ru tas y dejan entrever los niveles de atrac ción de nuestro país como destino en el Caribe. Recientemente, la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo realizó un reporte del tráfico aéreo donde el país fue destacado como uno de los tres países sobresalientes al superar las estadísticas del año 2019 con 116 %.
Históricamente esta ha sido una industria de hombres. ¿Podría indicarnos la relevancia asignada en su gestión a la igualdad de género?
Así es, todavía lo es a nivel global. La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) tiene un alto compromiso en su contribución para el cumplimiento de los objetivos estratégicos que apuntan al empoderamiento de las mujeres en el sector de la aviación civil, y ha desarrollado distintas iniciativas para estos fines, así como el Programa de Igualdad de Género.
Para contribuir a la implementación de la Agenda 2030 de las Naciones Unidas, la OACI promueve lograr la meta de un equilibrio de genero de 50/50 (mujeres hombres) en el sector de la aviación civil. Par ticularmente, en la Junta de Aviación Ci vil, ya se alcanzó un balance perfecto en la distribución de puestos directivos, es decir, un 50% para ambos géneros.
Más que fomentar la igualdad de género, en nuestra gestión estamos haciendo todo lo humanamente necesario para propiciar un clima organizacional que se distinga por contar con un ambiente que priorice la equidad como filosofía institucional, donde cada colaborador, sin importar su sexo y/o edad, cuenta con las herramientas necesarias para la ejecución de sus labores, donde la meritocracia no es una utopía, y cada esfuerzo colectivo e individual es valo rado y remunerado conforme las normativas estable cidas.
¿Cuáles son los pilares que rigen su actuación o qué objetivos persigue usted como Presidente de la Junta de Aviación Civil?
En primer lugar y como objetivo principal, estamos trabajando arduamente para continuar insertan do al país en una dinámica más global y fortalecer la conectividad aérea mediante la implementación de políticas aerocomerciales tendentes a dos ejes muy importantes: el acceso a nuevos mercados y la consolidación de los ya existentes. En ese sentido, nos encontramos negociando activamente Acuerdos de Servicios Aéreos con distintos países.
Sin lugar a duda, los principales funda mentos de esta gestión son la transparen cia, la ética y la eficiencia. Los resultados de numerosas evaluaciones y/o audito- rías reafirman que esta gestión se ha fun damentado en un alto compromiso con la sociedad, con el país.
Con mucho orgullo, he representado a la República Dominicana en escenarios sumamente importantes para la aviación civil internacional, y en cada oportunidad, he afianzado ese compromiso.
No puedo dejar de mencionar un objetivo muy importante que persigue esta gestión, y que se origina en las líneas cen trales de este Gobierno, y es la disminución de las tarifas aéreas, para esto, nos hemos enfocado en aumentar la competi tividad del sector, negociando más rutas, más opciones de vuelo y mayores frecuencias.
¿Cuáles son las proyecciones para el cierre de este año 2022?
Proyectamos cerrar el año 2022 con un estimado de 15.5 millones de pasajeros en entradas y salidas, significando esto la recuperación total del sector de la aviación civil.
Fuente: Revista Mercado